HOT ! そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター

そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。閲覧ありがとうございます。広島県大竹市のチューニングショップfk-tec様にてオーダーした車高調です。fk-tecで検索すると、ホームページがありますので、気になる方はご覧ください。NDロードスターで使用していましたが、車を手放したので出品します。下記、オーダー内容、スペック、使用環境を記載します。◯商品内容・車高調1セット(4本)・車高調整レンチ・BLITZの箱に入れて発送します。中身はfk-tec車高調なのでビックリしないで下さい…。◯使用環境・車種：マツダ ロードスター(ND5RC)・車高調走行距離：3万km・走行環境：サーキット走行無し。　　　　　　公道を常識的な速度で走行。・減衰：12段戻しで調整していました。　　　　最大減衰での走行はしていません。◯オーダー内容担当の方と連絡を取り合い決めました。内容としては「一般道を快適に、かつワインディングを気持ちよく走れる仕様。脚が突っ張ること無く滑らかに走るように。」というようにザックリと伝えました。◯スペック上記オーダーにて完成したのが下記のスペックです。・フロントバネ：ID60-203-7k・リアバネ：ID60-203-5k・減衰調整：20段・アッパーマウント：ピロボール・車高調整範囲：詳しい数字は分かりませんが、写真の調整で15ミリダウンなので、まだまだ下がります。・金額：本体のみ24万円　　　　取付アライメント込29.5万(2022年時点)以上となります。長くなりましたが、個人的にはまだオーバーホールの必要は無いかなと思います。減衰もしっかり効いていますし、異音もしないので…。当時の担当者の名刺が必要な方は、発送時に箱に名刺を入れておきますので、コメントにてお知らせ下さい。。そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。。デリカd5リフトアップ用リアショックダウンマウント。ベ*タ様 cusco zero A。リア リフトアップブロック セット。jb23 ステアリングダンパー　RANCHO。車高調　L175S ムーヴ用　ストリートライド製。rough country プラド サーフ FJクルーザー レベリングキット前後。ゆずこしょう RUSH 車高調　jzx100。mk53s スペーシア　車高調　ファイナルコネクション。D*o様 RS-R HALF DOWN Ti2000 スプリング 4本セット。新品☆送料無料 210系 クラウン 減衰力36段調整式フルタップ車高調ダウンサス。Air Force エアフォース PRIUS プリウス ZVW30 エアサス。ホンダ オデッセイ アブソルート RC4 純正 ショックアブソーバー。シュピーゲル車高調　　バモス　アクティ　最終価格。jzx100 短縮ナックル　縦ナックル　jzx110。シビックハッチバック　FK7純正サスペンション一式。クラウン、マークX JIC フルタップ 車高調。DA63T リフトアップキット　アゲトラ　国内製造。70 ノア ヴォクシー　ダウンサス　エスペリア。HKS ハイパーマックスS ZC33S 80300-AS004 美品