HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM 2026年最新ビルシュタイン ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正

2026年最新ビルシュタイン ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正。2026年最新ビルシュタイン ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正。2026年最新ビルシュタイン ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正。スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。装着車両は純正車高となります。）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。簡易清掃しております。清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。写真で判断してください。取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。こちらではバラしておりません。購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。75千キロから取り外し。個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。故障での取り替えではありません。BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4。ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製。。(30セルシオ)後期、前期サスペンションキット 4本セット ブラック/ブルー。ダイハツ　ハイゼットジャンボトラック　新車外しサスペンション　写真一式。【ユーアイビーグル】ハイエース　フロント強化スタビライザー。リフトアップキット　ホンダ　ＧＲフィット。期間限定！　26日まで！　スバル WRX STI VAB 純正サスペンション。ベストスタイル アッパーアーム トヨタ レクサス クラウン。エスティマハイブリッド TRD Sportevo サスペンションキット セット。50プリウス 純正サスペンション。BMW アローズ車高調。【80ノア・ヴォクシー・エスクァイア 専用パーフェクトダンパー】。アルファード30　ヴェルファイア30 JLINE リアスタビライザーリンク。トヨタ86／BRZ純正サスペンションキット 4点セット 20365CA000。スプリング リア車高調整アジャスター ナビック ミライース H180 ID82。HB1st ジムニー用 調整式ラテラルロッド フロント JB64 JB74。NV350キャラバン　玄武1.5インチローダウンブロック。メタバース。ZVW30 プリウスG's 純正サスペンションキット。TEIN RX1 車高調 40アルファード ヴェルファイア。パーツ harp。T-DEMND イージープロ ver.1 C-HR カロスポ　プリウス等。Shur-lift スピントルフック E1000。CUSCO 372 474 L 調整式リアアッパーアーム No.S7178